Los plazos de entrega de recursos humanos se acercan a las cinco semanas, los de las placas se acortan nuevamente

Feb 17, 2024

OEM

Escrito por Laura Miller

31 de agosto de 2023

Compartir en LinkedIn

Los plazos de entrega de las acerías se mantuvieron prácticamente sin cambios esta semana, con los laminados en caliente extendiéndose ligeramente y la chapa gruesa retrocediendo marginalmente.

Parahoja laminada en caliente , los compradores de acero informaron esta semana plazos de entrega que oscilaban entre 3 y 6 semanas, con un promedio de 4,90 semanas. Los plazos de entrega de recursos humanos se han alargado ligeramente en cada una de las inspecciones quincenales del mercado de SMU desde el 20 de julio, cuando los plazos de entrega promediaron 4,48 semanas. Los plazos de entrega de recursos humanos se han mantenido por debajo de las 5,0 semanas desde principios de junio.

Plazos de entrega parahoja laminada en frio esta semana se reportaron entre 4 y 8 semanas. El promedio de 6,38 semanas se mantiene sin cambios respecto a dos semanas antes. Los plazos de entrega de RC han estado por debajo de 7,0 semanas desde finales de mayo.

Parahoja galvanizada , los plazos de entrega se informaron entre 5 y 8 semanas. El promedio de esta semana de 6,67 semanas tampoco ha cambiado con respecto a la revisión del mercado anterior. Los plazos de entrega para la chapa galvanizada han sido inferiores a 7,0 semanas desde principios de mayo.

Galvalume Los plazos de entrega, que según los compradores de acero son de entre 5 y 10 semanas, promediaron 7,00 semanas esta semana. Eso es menos que las 7,5 semanas en el control de mercado de hace dos semanas. Recuerde que nuestros datos para Galvalume pueden ser más volátiles debido al tamaño de muestra más pequeño. Si es comprador de Galvalume, comuníquese con [email protected]; Nos encantaría conversar con usted sobre cómo participar en nuestra encuesta.

Plazos de entrega paralámina esta semana se contrajo 0,11 semanas respecto a hace dos semanas hasta un promedio de 5,25 semanas, con un rango considerado de 3 a 7 semanas. Los plazos de entrega de chapa gruesa se han contraído en cada uno de nuestros controles de mercado desde el 20 de julio. Esta semana marca el plazo de entrega más corto para la chapa gruesa desde principios de marzo.

Observar los promedios móviles de tres meses (3MMA) de los plazos de entrega puede suavizar la variabilidad de las lecturas quincenales de SMU.

Como puedes ver enFigura 2, los 3MMA de los plazos de entrega de productos laminados se han mantenido prácticamente estables durante todo agosto.

El 3MMA de plazos de entrega de placas cayó a 5,9 semanas esta semana, marcando el 3MMA más corto desde abril.

El porcentaje de compradores de acero que predicen plazos de entrega estables dentro de dos meses se contrajo ligeramente, del 72% en la última revisión del mercado al 66% esta semana. El resto de los compradores estaban divididos sobre si los plazos de entrega se ampliarán (18%) o se contraerán (16%).

La mayoría de los fabricantes (68%) califican los plazos de entrega actuales como "normales", pero sólo el 42% de los centros de servicio dijeron lo mismo. Más de la mitad de los centros de servicio consideran que los plazos de entrega actuales son cortos (el 47% dice "más cortos de lo normal" y el 5% dice "extremadamente cortos"). El veintitrés por ciento de los fabricantes dice que los plazos de entrega son "más cortos de lo normal" y el 5% dice que son "extremadamente cortos".

“Y esto es parte del problema”, comentó un comprador de acero. "Hasta que los plazos de entrega se expandan (y no vemos que eso suceda incluso con las interrupciones planificadas para el otoño), este mercado seguirá cayendo".

Las diapositivas a continuación de la encuesta de esta semana muestran la historia de los fabricantes (Fig. 3) y centros de servicio' (Figura 4) descripción de los plazos de entrega de las acerías.

Cuando se les preguntó si los plazos de entrega se ampliarán, se estabilizarán o se contraerán dentro de dos meses, los comentarios de varios compradores de acero reflejan lo que consideran plazos de entrega cortos:

“Es difícil decir 'contrayéndose' dado lo breves que son las cosas. Y esto es parte del problema en este mercado: demasiado poco tiempo de entrega a nivel de fábrica”. – El fabricante predice plazos de entrega fijos

"Plano, porque no pueden bajar más". – Centro de servicio que predice tiempos de entrega fijos

Un fabricante señaló que el precio en destino para las importaciones es “el mismo que el nacional y los plazos de entrega nacionales son la mitad que los de las plantas en el extranjero” y, por lo tanto, actualmente no están comprando material extranjero para entregas futuras.

En el análisis de precios de las BLC extranjeras y nacionales de SMU de esta semana, los precios nacionales de las BLC cayeron por debajo de los precios del material importado por primera vez desde febrero.

Laura Miller es reportera y editora de Steel Market Update. Ha ocupado diversos puestos dentro de la industria del acero desde 2007, incluidos informes y edición para Steel Business Briefing/Platts, la Association for Iron and Steel Technology y Kallanish Commodities, así como marketing para lo que entonces se conocía como ThyssenKrupp Steel USA. (ahora AM/NS Calvert). Después de una pausa de cinco años trabajando en otras industrias, regresó al acero en 2021 y ha cubierto las áreas comerciales, tubulares y de laminado plano de la industria. Es miembro de la Asociación de Mujeres en las Industrias del Metal y ex presidenta del Capítulo AWMI de Pittsburgh. Tiene una licenciatura en Estudios Latinoamericanos de la Universidad de Edinboro en Pensilvania. Puede comunicarse con ella en [email protected] o al 724-759-7869.

Aunque algunas empresas de construcción tienen retrasos, muchos trabajos se están suspendiendo, según miembros del Consejo Internacional de Distribuidores de Calefacción, Aire Acondicionado y Refrigeración (HARDI) Sheet Metal/Air Handling.

United Auto Workers (UAW) del fabricante de celdas de batería Ultium Cells en Lordstown, Ohio, ratificó un acuerdo laboral interino durante el fin de semana.

El sindicato United Autoworkers (UAW) dijo el viernes que su votación de autorización de huelga fue aprobada “con aprobación casi universal” de sus miembros en los 3 fabricantes de automóviles de Detroit.

Ford Motor está preparando trabajadores administrativos para realizar trabajos manuales en los depósitos de repuestos en caso de una huelga, según un artículo publicado en The Detroit Free Press el jueves.