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May 30, 2023Por qué el Chevy Equinox EV cambia las reglas del juego
El Equinox EV ocupa el puesto de Chevy EV de nivel básico hasta que llegue el Bolt EV de próxima generación, y he aquí por qué está revolucionando el mercado de los vehículos eléctricos.
La aparición de los vehículos eléctricos ha provocado un cambio sustancial en la industria automotriz, dando lugar a nuevos competidores y remodelando fundamentalmente nuestra perspectiva sobre el transporte. Centrándonos en la estrella del espectáculo, el Chevy Equinox EV se presenta como un modelo pionero que supera las nociones clásicas de los vehículos eléctricos. Esta cautivadora incorporación representa la vanguardia de la tecnología de vehículos eléctricos y los avances en diseño. Pero, ¿qué diferencia realmente al Chevy Equinox EV de su competencia en la industria de los vehículos eléctricos?
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El tren motriz estándar para los modelos Equinox EV con tracción delantera (FWD) incorpora un motor delantero singular. Esta versión fundamental cuenta con 210 caballos de fuerza y 242 libras-pie de torsión, superando las capacidades del motor Equinox de gasolina estándar. Una opción de actualización disponible es el modelo de tracción total (AWD), que cuenta con un motor adicional en el eje trasero. Esta configuración produce una potencia combinada de 290 caballos y 346 libras-pie de torsión.
Chevrolet Equinox EV FWD
Chevrolet Equinox EV AWD
Tren motriz
motor eléctrico único
Motor eléctrico doble
Fuerza
210 CV
290 CV
Esfuerzo de torsión
242 libras-pie
346 libras-pie
Cuando se trata de la distancia recorrida con una sola carga, una parte importante de las variantes de tracción delantera del Equinox EV 2024 alcanza una impresionante autonomía estimada de 300 millas. Chevrolet también ha confirmado que el modelo 1LT base vendrá equipado con un paquete de autonomía estándar, que ofrecerá una autonomía proyectada de 250 millas con una carga completa. Optar por el paquete de largo alcance, disponible como alternativa para el 1LT y estándar para las versiones 2LT, 3LT, 2RS y 3RS, garantiza un alcance de 300 millas si se queda con el tren motriz de un solo motor. La configuración de doble motor, combinada exclusivamente con el paquete de largo alcance, da como resultado una ligera reducción del alcance a 280 millas.
Principalmente, la mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos Equinox recargarán sus vehículos en casa. Para promover esto, casi todos los vehículos eléctricos Equinox están equipados con un cargador a bordo de 11,5 kW, capaz de agregar hasta 34 millas de autonomía por hora. El modelo 3RS AWD ofrece una opción para un cargador a bordo de 19,2 kW. Cuando se conecta a una estación de Nivel 2 que puede entregar energía a esa velocidad, el Equinox 3RS mejora su alcance en 51 millas por hora.
Mientras está en movimiento, el Equinox EV puede consumir energía a velocidades que alcanzan los 150 kW. Aunque no es ultrarrápida, una estación de carga rápida de CC con esta capacidad puede ampliar el alcance aproximadamente 70 millas en solo 10 minutos. Para facilitar la localización de estaciones de carga y la planificación de rutas, están disponibles las aplicaciones myChevrolet y Ultium Charge 360. Estas aplicaciones agilizan el proceso de carga, haciéndolo más conveniente y accesible para los propietarios de vehículos eléctricos Equinox.
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A primera vista, el Equinox EV cuenta con un diseño expresivo caracterizado por una presencia vigorosa y segura que lo identifica inequívocamente como un SUV Chevrolet. El vehículo ofrece dos personajes distintos, LT y RS, disponibles en varios modelos, configuraciones de manejo y opciones de rango.
Los aspectos más destacados incluyen:
Afortunadamente, Chevrolet ha proporcionado cuidadosamente fotografías de prensa que ofrecen un vistazo al interior del modelo 1LT, lo que nos permite explorar el diseño del Equinox EV. La cabina delantera transmite una sensación de refinada sofisticación, evocando recuerdos de una interpretación más pacífica del Blazer EV cromado. La adición de elegantes salidas de aire estilo turbina que enmarcan el tablero, un elegante volante, pantallas digitales duales y controles táctiles para el volumen y el aire acondicionado contribuyen a una disposición práctica y bien estructurada. Si bien se nota el uso de plásticos resistentes, las costuras contrastantes en los asientos y los detalles en forma de diamante en el borde del tablero aumentan el atractivo visual de la cabina más allá de las expectativas típicas de un modelo base.
Avanzar a niveles de equipamiento más altos eleva la atmósfera interior con materiales de primera calidad. Por ejemplo, la versión 3LT presenta una atractiva combinación de tonos azul, beige y marrón, complementada con inserciones de puertas suaves al tacto y un interior de cuero. Por otro lado, los modelos RS ofrecen una alternativa de temática deportiva, intensificando la impresión con un interior oscurecido con llamativos detalles en rojo, a pesar de la ausencia de mejoras en el rendimiento.
En términos de comodidad y conveniencia, el Equinox EV ofrece asientos exteriores delanteros y traseros con calefacción, un volante con calefacción y una ingeniosa función de estacionamiento de limpiaparabrisas con calefacción que evita la acumulación de hielo alrededor de los limpiaparabrisas, lo que garantiza una visibilidad clara.
En su configuración básica, la variante 1LT presenta una disposición dual de pantallas de 11 pulgadas y un panel de instrumentos digital colocado delante del conductor, complementado con una pantalla táctil central. Pasando a los modelos 2LT y 2RS, un paquete opcional introduce una pantalla táctil notablemente más grande de 17,7 pulgadas, que se convierte en la configuración estándar para las iteraciones 3LT y 3RS. Aunque se vislumbra una lista completa de las características estándar y opcionales de Chevrolet, se espera que Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos se conviertan en estándar universal. Además, los modelos más avanzados integrarán perfectamente la navegación en el tablero y un punto de acceso Wi-Fi a bordo, mejorando así la experiencia general de conectividad.
Sin embargo, una de las características más destacadas del Equinox EV es, sin duda, el sistema Super Cruise de GM. Accesible como extra opcional en todos los modelos excepto el 1LT, Super Cruise le brinda la posibilidad de navegar por autopistas en los EE. UU. y Canadá sin entrada manual (con una cobertura de más de 400,000 millas en el momento del lanzamiento del Equinox EV). Esta tecnología se encuentra entre los sistemas de conducción automatizada más avanzados disponibles y su integración en un vehículo del mercado masivo es un avance bienvenido.
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La seguridad ocupa un lugar central en el diseño del Equinox EV. Incorporado en cada Equinox EV 2024 está el Chevy Safety Assist. Equinox EV abarca una extensa lista de ayudas a la conducción estándar. En todos los modelos encontrarás alertas de colisión frontal con frenado automático, sensores de estacionamiento traseros con frenado automático, un sistema de advertencia de punto ciego y el práctico asiento de alerta de seguridad.
Para aquellos que buscan mayores medidas de seguridad, hay disponible una selección de características de seguridad activa adicionales. Estos son:
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Recortar
Precio
Equinoccio 1LT
$30,000 (estimado)
Equinoccio 2LT
$34,000 (estimado)
Equinoccio 3LT
$37,000 (estimado)
Equinoccio 2RS
$40,000 (estimado)
Equinoccio 3RS
$44,000 (estimado)
Se espera que el modelo base 1LT comience en aproximadamente $30,000. Sin embargo, optar por el 2LT con tracción delantera parece ser la mejor opción. Esta actualización incorpora un paquete de baterías más grande, lo que se traduce en una autonomía de conducción estimada de 300 millas. Además, este paquete incluye varias características complementarias que probablemente despertarán el interés de la mayoría de los compradores. Entre estas mejoras se encuentran los asientos delanteros con calefacción, un asiento del conductor ajustable eléctricamente en ocho direcciones, rines mejorados de 19 pulgadas, rieles en el techo para mayor utilidad y el sistema Super Cruise de GM.
La versión inicial del Equinox EV lista para el mercado será el 2RS, que debutará el próximo otoño. Chevrolet ha asegurado a los posibles compradores que su gama completa de versiones estará disponible durante el primer año de producción. Sin embargo, incluso en las circunstancias más optimistas, no será el vehículo eléctrico más barato del mercado; esa distinción pertenece al Nissan Leaf, que cuesta alrededor de $28,375. Sin embargo, lo que el Chevrolet Equinox EV ofrecerá con orgullo es una autonomía ampliada, un interior notablemente más contemporáneo, una postura SUV elevada y una generosa infusión de elementos rojos, blancos y azules.
La pasión de Vlad por los coches comenzó cuando aún era un niño y jugó su primer juego con coches. Actualmente dedica la mayor parte de su tiempo a investigar y escribir sobre nuevos modelos de coches. Vlad también disfruta perfeccionando sus habilidades de boxeo y jugando al ajedrez.
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